El transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) vuelve a encarecerse. Desde el 1 de agosto de 2026, los colectivos, el subte y los peajes porteños aumentan 3,9%.
La suba surge del esquema de ajuste automático mensual que aplican la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires. Ese mecanismo toma el último dato de inflación disponible —el IPC de junio, que el INDEC midió en 1,9%— y le adiciona dos puntos porcentuales.
El ajuste se recalcula mes a mes. Por eso el porcentaje de agosto quedó atado a la inflación de junio, el último registro cerrado al momento de definir el nuevo cuadro.
El boleto mínimo de las líneas que circulan solo dentro de la Ciudad, con SUBE registrada y hasta 3 kilómetros, pasa de $820,99 a $853,01.
En las líneas de jurisdicción bonaerense, el tramo más corto trepa de $1.063,98 a $1.105,48.
Cómo queda el cuadro por tramo
Dentro de la Ciudad, el resto de las escalas también se reacomoda: el tramo de 3 a 6 kilómetros queda en $948,14; el de 6 a 12, en $1.020,84; y el de 12 a 27, en $1.093,91.
En la Provincia los valores son más altos. El viaje de 3 a 6 kilómetros pasa a $1.243,65, el de 6 a 12 a $1.381,84 y el de 12 a 27 a $1.658,21. Los recorridos de más de 27 kilómetros llegan a $1.949,51.
El subte porteño también se ajusta. El viaje con SUBE pasa de $1.621 a $1.684,22.
Los peajes administrados por la Ciudad entran en la misma actualización y suben 3,9% en agosto.
El esquema de ajuste lo sostienen las administraciones de Jorge Macri en la Ciudad y de Axel Kicillof en la Provincia de Buenos Aires.
El nuevo cuadro tarifario todavía debe formalizarse mediante resoluciones en los boletines oficiales antes de su entrada en vigencia.