Desde este miércoles 15 de julio el boleto mínimo de los colectivos de jurisdicción nacional que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires pasa de $728,28 a $742,81. El nuevo valor rige para los pasajeros que viajan con SUBE registrada y representa un aumento del 2%.
El ajuste está dispuesto por la Resolución 27/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial el 18 de mayo.
Esa norma no fijó una suba aislada. Estableció un esquema escalonado de incrementos mensuales del 2% que ya lleva tres tramos: el boleto de las líneas nacionales subió a $714 el 18 de mayo, a $728,28 el 15 de junio y llega ahora a $742,81. En abril costaba $700.
La Secretaría de Transporte justificó el cronograma en los incrementos registrados en los precios de los insumos y servicios, entre ellos el gasoil.
El resto del cuadro tarifario
El resto del cuadro tarifario de las líneas nacionales también queda actualizado desde el miércoles. La tarifa social pasa a $334,26.
Quienes viajan con una tarjeta SUBE sin registrar pagan bastante más. Para ese caso el boleto queda en $1.485,62, el doble del valor que abona un pasajero con la tarjeta registrada.
Las líneas de jurisdicción nacional son las subsidiadas por el Estado nacional que operan en el AMBA y cuyas tarifas fija la Secretaría de Transporte. Se rigen por un cuadro propio, distinto del de los colectivos que regulan la Ciudad y la provincia de Buenos Aires.
Cambios en el beneficio social de la SUBE
Al aumento se le suma una modificación en el cálculo de la tarifa social. La Resolución 40/2026 del Ministerio de Economía, vigente desde el 1° de julio, dispuso que el descuento del 55% se aplique sobre tarifas de referencia nacionales fijadas al 30 de junio de 2026, y no sobre los valores locales actualizados.
El cambio frena el impacto fiscal del beneficio. También limita su cobertura real en los distritos que eleven sus tarifas por encima de esa referencia.
La implementación tecnológica del nuevo esquema quedó a cargo de Nación Servicios S.A., que trabaja con una parametrización transitoria mientras finaliza las modificaciones tecnológicas pendientes.